Masz dość stania w korkach? Nie tylko ty! Rozwiązaniem tego problemu jest rower elektryczny miejski, którym dojedziesz wszędzie, szybko i przyjemnie.
Robi się coraz cieplej. Niestety, korki w miastach są wciąż takie same, bez względu na porę roku. Rozwiązaniem może być oczywiście rower, a jeszcze lepiej – rower elektryczny. Taki pojazd pozwoli ci dotrzeć wszędzie szybko, bez stania korkach i, co równie ważne, bez większego wysiłku. Dla wielu osób jest to najważniejszy argument, przemawiający za tym, by przesiąść się na jednoślad.
Rower elektryczny miejski – na co zwrócić uwagę podczas zakupu?
Czy wiesz, na co zwrócić uwagę podczas zakupu miejskiego elektryka? Oto 4 ważne kwestie:
- waga pojazdu – zwykle mniejszy silnik i bateria idą w parze z niższą masą całości, a skoro po mieście nie potrzeba raczej potężnego zasięgu, warto iść w tej kwestii na kompromisy i zyskać lżejszy rower kosztem innych parametrów;
- usytuowanie silnika – jest istotne, bo wpływa na poręczność pojazdu i łatwość jego prowadzenia, warto więc wybrać rower z napędem z tyłu lub w centralnej części ramy;
- dobre hamulce – jazda po mieście to czasem prawdziwy survival, zatem porządny system hamowania jest tu nieodzowny, dobrze zatem postawić np. na tarczowe hamulce hydrauliczne, które uchodzą za szczególnie sprawne;
- akcesoria dodatkowe – tu, z uwagi na rosnącą z każdym dodatkiem masę pojazdu, nie można przesadzić, jednak osobiście nie wyobrażam sobie roweru miejskiego bez koszyka na drobne zakupy czy bez dzwonka.
Jaki rower elektryczny miejski wybrać?
Postanowiłam sprawdzić, jakie miejskie elektryki warto kupić i które modele są, moim zdaniem, najciekawsze. Oto efekty moich poszukiwań.
INDIANA Pulse M20
Mamy tu hydroformowaną 20-calową ramę aluminiową i 28-calowe koła. Co ważne, silnik umieszczono z tyłu pojazdu. Tam też znalazło się miejsce na baterię. Jej ładowanie zajmuje od 6 do 8 godzin, jednak później można przejechać dystans aż 80 km.
Na wyposażeniu tego męskiego roweru znalazły się też 7-biegowe przerzutki marki Shimano oraz hamulce typu v-brake.
Riverside 500 E
W tym modelu do wyboru są 3 tryby o różnym zasięgu: tryb 1 – do 90 km, tryb 2 – do 80 km oraz tryb 3 – do 50 km. Co ciekawe, producent zastosował tu zintegrowany czujnik momentu obrotowego (suport), co umożliwia naturalne pedałowanie.
Na wyposażeniu znalazły się też hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO TKD 160 mm i 8-biegowe przerzutki. Rower ma aluminiową ramę i ekran LCD z podświetleniem.
TrybEco Luna City
Producent zapewnia, że – choć silnik wbudowano w przedniej piaście – to baterię usytuowano w tylnej, dzięki czemu rower pozostał stabilny. Co ważne, na wyposażeniu tego pojazdu są hamulce hydrauliczne tarczowe P/T 160 mm marki Fantom.
Rower wymaga do 5 godzin ładowania, co pozwala na przejechanie od 60 do nawet 120 km. Pojazd wyposażono w 7-biegowe przerzutki marki Shimano oraz 28-calowe obręcze stożkowe. Rower oferuje 5 poziomów wspomagania silnika.
Zündapp Green 3.7 E-Bike 700c
Ten model to rower damski. Do wyboru są koła o średnicy 26 lub 28 cali. Dodatkowo, pojazd ma 7-biegowe przerzutki marki Shimano, hamulec typu v-brake i aluminiową ramę.
Wbudowany w ramie podsiodłowej akumulator wymaga ładowania przez 6-7 godzin, co – w zależności od stylu jazdy – pozwala przemierzyć od 30 do nawet 115 km jednorazowo.
INDIANA E8000 D18
Zasięg tego modelu to nawet 100 km, mimo, iż czas ładowania baterii wynosi od 4 do 6 godzin, a zatem – dość standardowo. Na wyposażeniu roweru są hamulce typu v-brake oraz 7-biegowe przerzutki Shimano.
Pojazd ma 18-calową aluminiową ramę oraz koła o średnicy 28 cali. Dużym atutem tego modelu jest umiejscowienie silnika – zamontowano go na tylnym kole.
FISCHER Cita 1.0 U17
Ten rower ma aluminiową 17-calową ramę i koła o średnicy 28 cali. W tym modelu silnik znalazł się co prawda z przodu, jednak – dla równowagi – baterię umieszczono pod tylnym bagażnikiem. Pojazd na jednym ładowaniu przemierzy dystans do 80 km.
Rower wyposażono w 3-biegowe przerzutki marki Shimano oraz hamulce typu v-brake. Dodatkowo, zadbano też o zastosowanie amortyzatora przedniego.
Koniecznie sprawdź też: Rower elektryczny z… Biedronki? Nie, to nie żart!
Każdy z rowerów został poddany mojej subiektywnej ocenie i znalazł się w tym zestawieniu ze względu na swoje atrakcyjne parametry oraz dobry stosunek funkcjonalności do ceny. W materiale znalazły się linki reklamowe do naszych partnerów. Nie ma to jednak żadnego wpływu na wartość merytoryczną tekstu. Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup za pośrednictwem któregoś z odnośników, redakcja otrzyma niewielką prowizję, dzięki której będziemy mogli nadal tworzyć dla ciebie wartościowe treści.
