sobota, 31 stycznia

Direct Digital Manufacturing to projekt, który ma na celu stworzenie samochodu,w dużej mierze wydrukowanego na drukarce 3D. Autorzy twierdzą, że skomplikowanie linii produkcyjnych, podnosi koszty produkcji samochodów, podczas gdy proste rozwiązanie pod postacią drukarki 3D pozwoli efektywną produkcję całej konstrukcji wnętrza, znacznej części nadwozia oraz niemalże wszystkich wykończeń. Dzięki temu możliwe miałoby być wytworzenie zupełnie nowej linii samochodów bez wymiany jakichkolwiek maszyn.

reklama

Największe elementy mają zostać wydrukowane za pomocą maszyny przygotowanej przez firmę Oak Ridge National Labs, pozwalającej na szybki i precyzyjny druk wielkoformatowy.

Autorzy stawiają sobie serię celów w śród nich warto wymienić:

  • samodzielne przygotowanie większości części zawartych w nowym pojeździe,
  • opracowanie metod pozwalających na estetyczne wystylizowanie efektu końcowego prac,
  • zastosowanie w aucie napędu elektrycznego opartego o samodzielne przygotowanie struktury napędowej,
  • wykazać, że przyjęta forma produkcji jest oszczędniejsza w stosunku do metod tradycyjnych.

Zgodnie z informacjami dotyczącymi postępów, autorzy wydrukowali już znaczną część kabiny kierowcy, która została połączona z osobno przygotowanym podwoziem, elementami konstrukcyjnymi, komorą silnika oraz elementami układu kierowniczego.+

Dawcą układu napędowego dla wydrukowanego samochodu, będzie Renault Twizy.

Wersja produkcyjna pojazdu ma zostać zaprezentowana we wrześniu 2014 na targach IMTS

[slideshow_deploy id=’17710′]

Jestem wydawcą i redaktorem naczelnym think-about.pl. Moją specjalizacją są opracowania związane z przydomowym garażem i warsztatem. Tematyką zająłem się na poważnie w 2015 roku zakładając z grupą przyjaciół pracownię galanterii drewnianej. Przyjmując rolę producenta elementów oświetleniowych i ozdobnych miałem do czynienia z szerokim wachlarzem narzędzi warsztatowych. Wtedy to też na bazie własnych doświadczeń zacząłem przygotowywać pierwsze rankingi narzędzi i artykuły o poszczególnych markach. Cenię wysokiej klasy produkty i umiem docenić ich zastosowania profesjonalne. Jako ex-profesjonalista i konsument-hobbysta jestem jednak fanem łączenia tanich narzędzi i wysokiej jakości oprzyrządowania. Chętnie sięgam m.in. po produkty z dyskontów. Moja opinia o narzędziach parkside to jedno z najczęściej czytanych opracowań na stronie. Jestem również autorem pierwszych w polsce niezależnych testów grilli gazowych i robotów koszących. Planując kolejne teksty przemycam również moją pasję do motoryzacji. Samochody testuję od 2019, a na think-about.pl publikuję przede wszystkim recenzje i artykuł dotyczące aut użytkowych oraz rodzinnych. Moje doświadczenia dziennikarskie sięgają 2007 roku, kiedy to stworzyłem redakcję technologiczną w domenie 3d-info. Portal z krótkimi przerwami istnieje do dziś. Jako autor zawodowy pracuję od 2010 roku. Większość swojej kariery spędziłem korporacjach medialnych i magazynach drukowanych, współtworząc takie tytuły jak Android Magazine PCFormat, Komputer Świat i PCWorld. Tym ostatnim opiekowałem się najdłużej, bo aż do połowy 2023 roku, pełniąc zaszczytną rolę redaktora naczelnego. Jestem też współtwórcą Think-About. Portal powstał w 2012 roku jako projekt hobbystyczny, aby 10 lat później stać się moim kluczowym zajęciem. Z wykształcenia jestem ekonomistą, ale nigdy nie podjąłem pracy związanej z kierunkiem studiów. Mam przywilej łączenia swoich pasji z wykonywanym zawodem. Chętnie sięgam po literaturę dotyczącą zarządzania i biznesu - szczególnie w ujęciu internetowym. Regularnie poszukuję historii ciekawych przedsięwzięć oraz rozwijam się jako wszechstronny administrator i webmaster. Dobrze znam się na sprzęcie komputerowym i pomimo natłoku obowiązków, pozostaję graczem ubóstwiającym tytuły fabularne. Kiedy odchodzę wreszcie od ekranu staram się jak najwięcej biegać. Motywuję się do regularnego wysiłku wyszukując nieszablonowe biegi masowe, w których chętnie biorę udział.

Exit mobile version